Сегодня позвонил моторист.
Зря я грешил на перекупов - коленвал шлифовался, один бугель заменен. Никаких прокладок-"газеток" под вкладышами нет.
Коленвал шлифован под 0.5, то есть еще осталось 0.75 и 1.0 ремонты. Задиров на нем нет - шлифовать не нужно. А вот в маслонасосе большая выработка.
Да и вкладыши придется поменять. И коренные и шатунные. Печально.
Но двигатель снимать не нужно. И это радует.
Снял крышку клапанов передней головки (та, что ближе к радиатору), что бы посмотреть, как там обстоит ситуация, нет ли выработки.
Все нормально, но прокладка крышки рассыпается в руках - придется заменить.
Комментариев нет:
Отправить комментарий